涉及之江实验室、湖畔实验室……余杭将新建7条道路,投资超10亿!
近日,余杭公布了7条道路的设计图,涉及南湖科学城、湖畔实验室、之江实验室……总投资额超10亿元!
其中,有加速产城融合的之达路(北延至科技大道)工程、有科创大道全线贯通重要一步的文一西路(南峰路-学思路)工程、有连接两大实验室的铜山溪路(智二路-文一西路)工程……一起来看看吧!
之达路(北延至科技大道)
通往之江实验室的唯一主通道
之达路是未来科技城的一条城市主干路,也是目前通往之江实验室的唯一主通道,长达1704米。这次北延工程,起点位于现有之达路,向北途径湖杭高铁桥、苕溪河、太炎路等,终点至现有科技大道。
目前苕南路往北至科技大道段仅实施了下穿湖杭铁路桥梁,并未贯通道路。
之达路北延将打通南湖区块南北向的交通,为周边地块的交通出行提供了一条便捷的通道。同时,也缩短了南湖科学中心与未来科技城及与青山湖科技城之间的距离,加速产城融合。
联胜路新建段
打通断头路
联胜路新建段工程在余杭五常街道,往北到绿汀路,往南则连接到已经建好的联胜路,全长约200米。
目前,联胜路附近大部分地块已建设完成,联胜路绿汀路交叉口部分的西溪水乡安置房项目正在建设中,即将投入使用。现在的联胜路还是断头路,暂未与绿汀路连接。
不过工程完成后,断头路就将被打通,能极大提升道路通行效率、改善区域交通条件,加快周边地块开发。
文一西路(南峰路-学思路)
科创大道全线贯通的重要一步
文一西路(现已更名为科创大道)作为南湖区块内重要的东西向城市主干路,科创大道大部分已在之江实验室一期工程中建成通车。
本次工程为科创大道剩余未建设的下穿湖杭高铁段,全长约332米,完工后将使科创大道实现全线贯通,不仅可以完善骨干路网,提升道路沿线的基础设施,为沿线地块出行提供便利,同时也将促进周边地块的开发,改善区域整体景观环境。
待本工程落地后,在建中的文一西路西延二期后续也有定向匝道与科创大道相联通,这将意味着文一西路、科创大道将串联起南湖科学中心,同时也即将正式贯穿整个未来科技城,这是文一西路西延迈出的重要一步,意义重大。
铜山溪路(智二路-文一西路)
连接湖畔实验室和之江实验室
铜山溪路作为南湖区域南北向重要主干路,目前一期的329国道-智二路段即将建成。智二路-文一西路是二期项目,南起智二路,北至文一西路,双向6车道布置,全长约1393米。
这是连接湖畔实验室和之江实验室的重要通道,同时也为沿线地块开发出让提供必要的市政配套设施。完工后,将极大地改善余杭街道和中泰街道的交通状况,促进余杭与周边地区的联系和交流,推动区域经济的一体化发展。
远期铜山溪路可北延至科技大道,因此该道路也是区域对外联通的主要道路。铜山溪路东临南湖公园,也旨在打造为南湖单元重要的滨湖景观大道。
常睦路(丰岭路-高教路)
五常街道和闲林街道间东西向城市次干路
常睦路(丰岭路-高教路)是五常街道和闲林街道内一条重要的东西向城市次干路,南侧为已经建成的小区和产业园,沿线地块大多已经出让,沿线小区有翡翠城、溪悦宸府、农居安置点等,都已经全部入住。产业园有五常西溪软件园、横板桥产业园已经全部建成。
可以看出,沿线地块出行需求迫切,但目前却仅为6米宽的断头小路,远不能满足地块开口需求以及居民出行质量。
常睦路工程西起高教路,东至丰岭路,道路全长约1381米。建设后将沿线地块与高教路、五常大道、联胜路相联系,打通断头路,有效增加区域路网容量,疏解东西向交通,解决沿线小区和产业园的出行问题。
南湖南路(东段)
南湖单元东西向的城市主干路
南湖南路(东段)位于中泰街道,西起之达路,东至铜山溪路,道路全长约947米。这是南湖单元东西向的城市主干路,向西连接已经建成的之达路,向东连接正在建的铜山溪路。
工程完工后,将与南北向之达路、铜山溪路共同组成区域主干路路网体系,能够完善区域东西向交通功能,提升路网整体服务水平。同时,南湖南路(东段)周边地块暂未开发,本项目的建设将为周边地块的建设发展打下基础。
之江实验室一期-苕溪南路
南湖区域东西向城市次干路
工程在中泰街道,西起南峰路西,东至学思路,道路全长约817米,双向四车道布置。
苕溪南路是南湖区域东西向城市次干路,除了重要的东西向交通连接功能外,也是在建中泰安置房项目的重要出行道路,为沿线地块提供必要的市政配套设施。
这些道路的建成投用将会让未来科技城小伙伴出行更方便、更舒心!期待!